СТИЛЬ
ЭРГОНОМИКА
Острые линии и эргономика, которая позволяет всем юным гонщикам чувствовать себя уверенно, комфортно и полностью контролировать ситуацию. MC-E 5 не только великолепно выглядит, но и позволяет детям показывать лучшие результаты.
У нас тоже есть электронный байк! Наш MC-E 5 - серьезный мотокроссовый мотоцикл для юниоров, он очень тихий и веселый. Идеален для обучения молодых гонщиков. Он оснащен блоком питания с быстрой зарядкой и предлагает 6 различных режимов езды для полного родительского контроля. Но не заблуждайтесь, MC-E 5 - это не игрушка - это полноценный спортивный мотоцикл, предназначенный как для новичков, так и для юниоров. Легкий в транспортировке, с нулевым уровнем выбросов и почти нулевым уровнем шума. Сверхпрочная рама, подвеска премиум-класса WP, общая легкость конструкции, регулируемое по высоте сиденье и высококачественные детали - всё это обеспечит многочасовые развлечения.
Острые линии и эргономика, которая позволяет всем юным гонщикам чувствовать себя уверенно, комфортно и полностью контролировать ситуацию. MC-E 5 не только великолепно выглядит, но и позволяет детям показывать лучшие результаты.
Двигатель мощностью 5 кВт обернут сверхпрочной рамой из хромомолибденовой стали. Разработанная нашими инженерами рама обеспечивает юным гонщикам устойчивость, легкость управления и точное прохождение поворотов.
Плавный и мощный двигатель мощностью 5 кВт сверхкомпактен и идеально подходит для нашего небольшого шасси. Имеет воздушное охлаждение, пыле- и водонепроницаемость, также не изнашивается и не требует обслуживания. Встроенный блок управления (ECU) гарантирует прямую, но очень контролируемую подачу мощности.
Гонщики совершают ошибки - это часть удовольствия! Но мотоцикл также должен быть безопасным, поэтому GASGAS MC-E 5 оснащен датчиком опрокидывания, который отключает питание при аварии или падении. Гонщик и мотоцикл соединены шнуром (крепится на запястье), в случае падения двигатель останавливается. Режимы езды также можно установить и сохранить с помощью электронного ключа, не позволяя юным гонщикам переключаться на более мощные режимы, прежде чем они будут к ним готовы!